IMPACTS DE LA CROISSANCE ECONOMIQUE ET DEMOGRAPHIQUE SUR LA DURABILITE DES TRANSPORTS : CAS DES TRAFICS IMPORTS- EXPORTS DU MALI

Résumé

Dans les pays les moins avancés, le système de transport routier est le plus développé à cause de sa flexibilité et le coût relativement bas de ses infrastructures. Les activités liées au transport routier sont très diversifiées et plusieurs entreprises offrent les mêmes services, créant ainsi une forme de concurrence qui est soit horizontale soit verticale. Cette étude porte sur les impacts de la croissance économique et démographique sur la pollution due au secteur des transports et elle permet d'établir une corrélation entre les indicateurs macroéconomiques, la démographie, la hausse du trafic des marchandises import-export puis la hausse des émissions de carbone. La méthodologie adoptée consiste d'une part à recueillir les données de base sur l'évolution du PIB, de la population et du volume du trafic import-export et d'autre part à traiter puis analyser ces données à partir des logiciels Excel et SPSS. Les résultats montrent que la hausse de la production (PIB) entraine une hausse des marchandises à transporter et d'où une hausse des émissions de carbone due au transport. De même, une hausse de la population entraine une augmentation de la consommation et des besoins et d'où une hausse du trafic. De même, Les résultats de l'étude montrent qu'il existe une forte corrélation entre les quatre paramètres ci-dessus indiqués. Des mesures de réduction et de lutte contre la pollution due au secteur des transports ont été proposées.

Mots clés : Transport, durabilité des transports, produit intérieur brut, pollution, croissance démographique