LA LOGISTIQUE URBAINE DANS LES GRANDES METROPOLES D’AFRIQUE SUBSAHARIENNE : CAS DE LA VILLE DE BAMAKO

Résumé

Résumé :

La logistique urbaine concerne l'ensemble des activités liées au transport de marchandises en ville. Cet article aborde le système de transport de marchandises des villes africaines, ses enjeux et ses défis auxquels il fait face. En absence d’études africaines, la connaissance du fonctionnement de la logistique urbaine s’appuie sur les résultats des programmes de recherche français et européens, notamment le programme national « marchandises en ville », initié en 1993. Ces programmes ont donné lieu à de nombreuses expérimentations, riches d’enseignements pouvant servir de lanternes aux grandes métropoles africaines. La ville de Bamako, capitale politique et économique du Mali contient plus de 50% de la population urbaine du pays et l’essentiel ses activités industrielles. A l’image des grandes métropoles d’Afrique subsaharienne, l’analyse des circuits d’approvisionnement et de redistribution à Bamako met en évidence une pluralité de modes de transport utilisés (moyens motorisés et non motorisés) par différents acteurs commerciaux pour pouvoir mener à bien leurs activités. Ces transports motorisés et non motorisés se complètent et que seule une approche multimodale peut rendre compte de la réalité du fret urbain bamakois dont les conditions d’optimisation restent à définir par les pouvoirs publics en relation avec tous les acteurs locaux.

 Mots-clés : Afrique subsaharienne, Bamako, logistique urbaine, marchandises, Transport urbain.